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自主品牌爭搶政策紅利

发布时间:2019-11-09 05:35:41

自主品牌争抢政策红利

近日,在两会期间,政府工作报告明确指出要取消一般性公务用车这也意味着,随着相关政策的加速落实,车企将掀起一场争夺公车改革红利的争夺据悉,在两会期间,国内主流自主品牌便已经掀起了一轮争夺其中,广汽传祺便已经抢跑,成为新华社、南方等国内主流媒体两会采访用车

政策红利骤现

早在去年,取消一般公务用车所引发的一系列效应已经在国内车市初现端倪,诸多车企已经在公务车领域排兵布阵,进一步加剧了汽车市场的洗牌运动然而,本次两会期间,政府工作报告再提及取消一般性公务用车,这将令公务车改革驶向高潮

从此次两会关于公务车的提议议案来看,此前基本被合资品牌车型主导的领域,今后将全面向自主品牌倾斜,引导和示范作用将成为自主车企今后在高端领域突破的最好推动力以产品技术创新为核心竞争力的公务车市场,竞争将越来越激烈

分析指出,全国两会之后,公务车改革释放的政策红利,将令越来越多车企争夺公务员系统的私家车采购领域而可以预见,在即将爆发的公务系统私人购车热潮中,广汽传祺等高端自主品牌,将有望率先受益于公车改革的政策红利

广汽传祺抢跑

政策释放出来的巨大红利,也引来车企们的相互争夺而就在两会期间,对于公车改革之后的市场便已经掀起了一轮争夺

事实上,我国两会用车历史由来已久,从1951年的吉斯、道奇、华沙到上海轿车、奥迪、再到红旗、奔腾已经历经半个世纪有余两会用车用一种独特的方式见证我国向前发展,也见证了中国汽车的发展时至今日,两会已经成为各大车企竞相展现企业产品实力的又一个舞台

今年,作为中国高端自主品牌代表的广汽传祺,也已经抢跑公务车市场据悉,广汽传祺旗下无论是高端公商务用车GA5,还是中级车GA3,乃至SUV领域的GS5都是时下最契合公务车私人用车需求的标准从产品方面来看,车型不仅仅内敛低调,更重要的是品质可靠、高性价比,在所在细分市场都树立了标杆

广汽乘用车总经理吴松表示:目前在国内自主品牌领域,还没有一个厂家在研发、生产制造领能够超越广汽传祺的体系无论是重大赛事、论坛、展览会,还是政府机关、国企单位,都愿意选择传祺作为公务用车,这就是最好的佐证

分析指出,广汽传祺虽然新近加入到国家两会用车的家族当中,但非第一次担当如此重大的角色在此之前,已经多次顺利完成了全国性重大博览会及赛事的媒体报道任务,如亚运会、全运会、东盟博览会,以及广东省两会,而此次登上全国两会舞台,广汽传祺无疑是又站上了一个全新的高度

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