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北京五號線打通首個標段東四至燈市口東線貫

发布时间:2019-11-09 01:15:32

北京五号线打通首个标段 东四至灯市口东线贯通

今天上午11时许,随着机器的轰鸣声,五号线地铁灯市口站内东北角的洞门墙体开始慢慢松裂,十几分钟后,直径6.25米的“巨无霸”盾构机从墙里钻出至此,历经5个月,长666.1米的地铁五号线17合同段东四站至灯市口站区间东线贯通这是地铁五号线盾构标段中除试验段外第一段贯通的区间 地铁五号线17合同段由德国贝尔芬格伯格公司—北京建工集团联合体施工作为五号线中惟一的中外联合体,中德双方共同努力,创出盾构掘进日最快掘进量22.8米、月最快掘进量265米的施工纪录,工程地面沉降控制在5毫米内,远低于规范要求的30毫米,拼装错缝均在4毫米内

据介绍,17合同段的施工组织相当复杂,巨大的盾构机共需完成两次掉头、一次转场、四次始发东四站至灯市口站区间东线贯通后,盾构机要用1个月的时间在灯市口站内完成调头,然后向北掘进回到东四站,完成东四站至灯市口站区间后转场至东单站北端,再从东单站北端组装下井始发,向北掘进到灯市口站,然后再在灯市口站调头,向南再掘进回到东单站北端整个工程预计明年年底完工

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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